Una mayor admisión y un escape optimizado, junto con la tecnología de baja fricción dan como resultado un motor de 125 cc de dos válvulas, con inyección PGM-Fi y refrigeración por aire muy económico. Junto a una caja de cambios de 4 velocidades y embrague bañado en aceite multidisco, la unidad ofrece un buen par motor desde baja velocidad, pero con una aceleración suave y resuelta cuando es necesario.
Para el modelo de 2016 se ha cambiado la posición del tubo de escape, acortándolo, lo que contribuye a darle un toque más agresivo a la motocicleta.
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