CMX1100 Rebel

Tanto si deseas conducir tranquilamente como si necesitas ir un poco más rápido, este motor te ayudará. Potencia máxima de 64 kW y par máximo de 98 Nm, unas cifras nada desdeñables que te alegrarán el día cada vez que pises el acelerador.

Estás a cargo de la potencia de este motor; el modo STANDARD a baja velocidad es relajado, pero a medida que aumentan las revoluciones, desata mucho más potencial. El modo RAIN transmite una baja potencia del motor y un escaso freno motor.

Puedes elegir entre una transmisión manual de seis velocidades o una DCT única de seis velocidades, que ofrece cambios de marcha manuales (con levas de cambio en el manillar izquierdo) o un rendimiento suave y automático con un régimen de cambio que refleja la selección de modo de conducción.

Puedes conducir solo o llevar un pasajero, ya que la almohadilla del asiento trasero se desmonta de forma rápida y sencilla. Debajo del asiento hay un práctico compartimento de almacenamiento de 3 l, que cuenta con un punto de carga USB tipo C.

Los evocadores faros circulares de 175 mm alojan cuatro bombillas LED de emisión directa con ópticas interiores de gran espesor. Los pequeños intermitentes de 55 mm tienen un aspecto clásico, mientras que el piloto trasero ovalado con lente transparente le da un toque contemporáneo.

Las horquillas delanteras de tipo cartucho cuentan con amortiguadores 2 piezas (fabricados en aluminio extruido y fundido) combinado con botellas de 43 mm acabadas con un revestimiento de óxido de titanio de color azul marino.

La potencia de frenado se consigue con una pinza delantera de cuatro pistones de montaje radial que sujeta un disco flotante de 330 m y una pinza trasera de pistón único y un disco 256 mm. Ambos son gestionados por el sistema ABS.