Montesa Cota 4RT 301RR

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NUEVA MONTESA COTA 4RT 301RR

Nuestra motocicleta de trial para competir Hazte con la Montesa definitiva.

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Rinde en competición

Si exiges rendimiento y exclusividad, la Cota 4RT 301RR está hecha para ti. Su motor de 298 cc proporciona una suave entrega de par y un control preciso que busca cada punto de agarre de la rueda trasera. Y su chasis, con especificaciones que incluyen una horquilla delantera SHOWA de 39 mm, un amortiguador trasero SHOWA y un chasis de aluminio de doble viga, está listo para cualquier prueba.

Hay más de una

La Montesa Cota 4RT 301RR está disponible en varias versiones.
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Mírala bien de cerca

Sigue tu propio camino

  • Racing ready

    La Montesa Cota 301RR incorpora un plato de arrastre trasero macizo, cumpliendo así con la normativa de carreras de la FIM, nuestros clientes de carreras más exigentes podrán llevarse la nueva 301RR directamente del taller a las carreras.

  • Protección de primera categoría

    Los protectores de fibra de carbono, para el colector de escape y la tapa de embrague, están disponibles como parte del Kit de piezas opcional (solo para uso en competición). Las manetas del embrague y del freno están montadas con un solo tornillo, para facilitar el ajuste.

  • Caballete

    El ligero caballete lateral de aluminio forjado y sección triangular está reforzado para una mayor resistencia. Se monta cerca del motor y se pliega a la perfección bajo el basculante, evitando cualquier molestia.

  • Suspensión delantera y trasera Showa

    La distancia libre al suelo es de 310 mm y la horquilla delantera SHOWA de 39 mm de diámetro de alta calidad presenta un recorrido de 158 mm. Además, el amortiguador trasero SHOWA, con un nuevo setting, funciona mediante Pro-Link.

  • Potente motor de cuatro tiempos

    El motor de inyección de cuatro tiempos, cuatro válvulas y 298 cc de la Montesa Cota 301RR cuenta con un pistón de tres aros para aumentar el par y la eficiencia a bajas revoluciones. El freno del motor se reduce gracias al diseño del respiradero y al diseño del mapa de encendido.

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Sé valiente

No tendrás miedo de ponerte a prueba. Donde otros fracasan, tú das el máximo. Cuanto más difícil es el desafío, más inspira. Te exiges mucho a ti mismo y a tu moto. Por ello existe la Cota 301RR. Y es lo que necesitas.

Una moto de trial competitiva es una motocicleta reducida a un propósito claro. Sin excesos, solo rendimiento y resultados. La Cota 301RR, con su cilindrada del motor de 298 cc, respiradero del motor y nuevo mapa de encendido es el resultado de la búsqueda de la perfección en Montesa, décadas de experiencia y títulos mundiales. Es especial.

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